T+智能稱重系統(tǒng)介紹

（2021年版）

特別提醒：

本文檔主要是針對大宗物料稱重編寫，主要是大型地磅的過磅業(yè)務(wù)管控，如果是生產(chǎn)車間產(chǎn)品的產(chǎn)品完工稱重入庫打印標(biāo)簽、掃碼出庫的內(nèi)容，請查看《T+智能稱重在生產(chǎn)車間的應(yīng)用》文檔；

Ｔ+智能稱重系統(tǒng)可以試用，但都有演示數(shù)據(jù)條數(shù)控制（100條數(shù)據(jù)）和時(shí)間控制（7天時(shí)間），試用版僅做為測試使用，在正式訂貨未收到加密狗前請慎重啟用，防止中途演示期限到了不能使用，影響客戶的業(yè)務(wù)，造成不好的影響。

Ｔ+智能稱重系統(tǒng)由于軟件不斷更新，功能以演示平臺為準(zhǔn)。支持的稱重設(shè)備可以是大型地磅，也可以是小的電子臺秤。

一、智能稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn)

智能稱重系統(tǒng)通過軟件、硬件結(jié)合多種方法防止過磅作弊和人情稱，如稱重結(jié)果不可更改、詳細(xì)的過磅日志、數(shù)據(jù)變更日志、抓拍、紅外、裝卸貨確認(rèn)、放料控制、進(jìn)出場控制、額度控制等方法。

智能稱重系統(tǒng)在無人值守方式通過車牌識別、遠(yuǎn)程刷卡等不下車方式提高稱重效率，在有人值守方式下，通過程序優(yōu)化、車牌識別自動調(diào)取首次過磅信息等，最簡化操作方式提高稱重效率。

智能稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，做到了稱重結(jié)束，一鍵生成銷貨單傳遞到T+系統(tǒng)，方便快捷，不再需要二次數(shù)據(jù)錄入核對。

智能稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)收帳款的實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果是傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)或人工稱重情況下，發(fā)貨的往來涉及已經(jīng)財(cái)務(wù)核算的預(yù)收余額、統(tǒng)計(jì)部門正在統(tǒng)計(jì)的單據(jù)、還有尚在磅房未傳遞的單據(jù)，控制只能憑經(jīng)驗(yàn)控制，而且財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)部門工作一天都不能耽誤，要不發(fā)貨會失去控制，智能稱重系統(tǒng)做到時(shí)了實(shí)時(shí)顯示每個(gè)客戶的實(shí)時(shí)余額。

智能稱重系統(tǒng)的直接調(diào)用T+的基礎(chǔ)檔案，操作員及權(quán)限在T+維護(hù)，可參照T+銷售訂單、采購訂單、生產(chǎn)加工單進(jìn)行稱重，稱重結(jié)束產(chǎn)生稱重記錄，稱重記錄審核后生成T+的供應(yīng)鏈單據(jù)，進(jìn)行后續(xù)流轉(zhuǎn)，保留T+單據(jù)的流轉(zhuǎn)關(guān)系。支持的T+單據(jù)業(yè)務(wù)類型，采購入庫單、進(jìn)貨單、銷貨單、銷售出庫、材料出庫單、產(chǎn)成品入庫單，可定制支持的單據(jù)其他入庫單、其他出庫單、調(diào)撥單（等T+API接口完善時(shí)，加入標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能）。滿足生產(chǎn)型企業(yè)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，完工下線時(shí)產(chǎn)品稱重打印標(biāo)簽，銷售出庫時(shí)掃碼出庫，并打印碼單。

智能稱重系統(tǒng)，支持T+12.1及以上版本至目前最新的16.0版本，支持軟件包、專屬云、云主機(jī)，不支持T+C（原因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)API接口目前不夠完善，比如無法支持單據(jù)流轉(zhuǎn)的關(guān)聯(lián)），可支持T+普及版、標(biāo)準(zhǔn)版、專業(yè)版，T+的版本與稱重（地磅）插件版本無對應(yīng)關(guān)系，可任意組合。

智能稱重系統(tǒng)是插件形式，獨(dú)立C/S界面（主要是考慮在稱重中C/S界面穩(wěn)定），與Ｔ+系統(tǒng)無縫銜接，數(shù)據(jù)無縫集成，可在稱重(地磅)插件一鍵登錄T+系統(tǒng)（但不可從T+一鍵登錄稱重系統(tǒng)），可遠(yuǎn)程部署，采用IP或域名進(jìn)行登錄。

智能稱重系統(tǒng)銷售價(jià)格管理更方便，如果有幾百家客戶，品種有幾十個(gè)，銷售價(jià)格而且也會經(jīng)常變化，價(jià)格的管理靠人為進(jìn)行通知、控制，難免出現(xiàn)差錯(cuò)，通過T+的客戶價(jià)格本維護(hù)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確傳遞到磅房，做到了及時(shí)準(zhǔn)確。

T+智能稱重系統(tǒng)版本劃分為標(biāo)準(zhǔn)版、專業(yè)版、無人值守版，支持秤或地磅的量程不限，如果小于2噸的電子秤可以選擇小量程版；支持的外圍設(shè)備有抓拍、車牌識別、道閘、紅外、語音、LED屏顯示、IC卡、觸屏操作、自助終端、手寫簽名設(shè)備等。

增強(qiáng)功能有進(jìn)出場管理功能；停車排隊(duì)功能；放料口控制功能；化驗(yàn)單功能；車輛運(yùn)輸行車軌跡跟蹤查詢功能；企業(yè)內(nèi)部人員移動端查詢、裝卸貨、稱重記錄查詢、可提貨余額查詢APP功能；提供給貨主使用的微信小程序，用于貨主查詢可提貨額度、查詢提貨記錄、提貨車輛維護(hù)派車；提供給司機(jī)使用的微信小程序，用于查詢運(yùn)輸記錄、自行派車；支持微信、支付寶、其他聚合網(wǎng)銀收款；支持短信通知功能；車間內(nèi)產(chǎn)品稱重重要穩(wěn)定自動保存功能；銷售訂單明細(xì)記錄很多，需要快速稱重觸屏操作功能；稱重物品PDA掃碼出庫功能；車間稱重產(chǎn)品下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)功能等

智能稱重系統(tǒng)支持所有品牌、型號的地磅和電子秤。如果原使用其他稱重系統(tǒng)，進(jìn)行替換。稱重系統(tǒng)相關(guān)硬件大部分可以自由采購，只有少量設(shè)備需要定向采購。

二、智能稱重系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)置

1、智能稱重系統(tǒng)的登錄界面，操作員及權(quán)限在T+設(shè)置，除功能權(quán)限外，智能稱重系統(tǒng)還有數(shù)據(jù)范圍權(quán)限（倉庫、往來單位、存貨、制單人）

2、智能稱重系統(tǒng)豐富的系統(tǒng)配置，可以選擇不同的參數(shù)配置滿足不同的使用場景。

3、智能稱重系統(tǒng)的生單配置，可以根據(jù)類型配置生單的表頭和表體字段對照關(guān)系，關(guān)可配置稱重相關(guān)信息到表體自定義字段。數(shù)量及金額可以設(shè)置計(jì)算公式。

4、報(bào)表欄目配置

5、單據(jù)自定義數(shù)據(jù)來源設(shè)置，在智能稱重系統(tǒng)參照上游T+的單據(jù)時(shí)，可以配置單據(jù)流轉(zhuǎn)的字段對照關(guān)系。

7、磅單打印模板設(shè)置（支持單據(jù)模板綁定）

8、系統(tǒng)自定項(xiàng)配置，支持30個(gè)自定義和10個(gè)自由項(xiàng)字段，自定義字段可以設(shè)置參照T+系統(tǒng)的基礎(chǔ)檔案、枚舉檔案和自定義檔案。

9、磅臺設(shè)置，設(shè)置稱重設(shè)備的取數(shù)邏輯，以及操作人員控制

10、IC卡檔案管理

11、移動端裝卸貨設(shè)備設(shè)置

三、智能稱重系統(tǒng)的基本信息

1、車輛管理，對長期運(yùn)輸?shù)能囕v建立檔案，設(shè)置皮重和皮重報(bào)警范圍，最大限載重量，車輛類別（控制進(jìn)出場管理）以及是否特殊車輛（超長車輛的紅外不監(jiān)控），以及車輛的多司機(jī)維護(hù)（司機(jī)端信微信小程序帳號）

2、往來單位車輛綁定，在運(yùn)輸車輛很多，為防止車輛選擇往來單位錯(cuò)誤，造成串戶，可以設(shè)定車輛、往來單位、存貨關(guān)系綁定。

二、智能稱重系統(tǒng)的前臺稱重功能

1、前臺稱重支持5種業(yè)務(wù)類型采購、銷售、材料出庫、產(chǎn)成品入庫、其他稱重，可以支持標(biāo)準(zhǔn)稱重（稱毛重、皮重）和直接稱重（只稱毛量），在直接稱重模式下可以設(shè)定固定皮重和取上次皮重；支持扣水扣雜；支持按理論重量驗(yàn)貨稱重；

2、支持參照上游單據(jù)采購訂單、銷售訂單、生產(chǎn)加工單、預(yù)約單，并在銷售業(yè)務(wù)類型下控制往來的提貨額度，防止超可提貨金額和超訂單數(shù)量發(fā)貨。

3、為防止稱重作弊，支持紅外、抓拍、車牌識別、道閘、LED屏顯示、語音、IC卡、手寫簽名等設(shè)備；

4、為方便操作易用，可以設(shè)定稱重結(jié)束自動打印，可打印標(biāo)簽格式；連續(xù)稱重可以帶入上次稱重的相關(guān)信息；在有車牌識別的模式下，自動填充車牌信息，并帶出車輛綁定的相關(guān)信息，在二次稱重時(shí)，識別車牌后，自動調(diào)取首次稱重信息，最大化減少操作干預(yù)。

5、可以設(shè)置自定項(xiàng)字段記錄稱重需要記錄的信息，并可引用T+的基礎(chǔ)檔案、枚舉檔案、自定義檔案。

6、前臺稱重支持收款，可實(shí)現(xiàn)微信、支付寶、網(wǎng)銀掃碼支付。

7、特殊情況下，具有權(quán)限的操作人員可以對稱重的結(jié)果需要進(jìn)行修改和作廢。

8、可以對客戶收到貨物后進(jìn)行簽收，可在稱重前臺或在稱重記錄列表進(jìn)行簽收操作。

9、在停電、網(wǎng)絡(luò)、電腦異常，無法進(jìn)行進(jìn)行稱重，可以先手工記錄稱重信息，在系統(tǒng)正常后進(jìn)行進(jìn)行數(shù)據(jù)補(bǔ)錄。

10、量程小的電子秤重量在穩(wěn)定自動稱重，是為滿足在車間內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)同一存貨且屬性一樣，只是重量不同，快速連續(xù)稱重的要求，最大化減少人為操作，每件產(chǎn)品放秤上，只要儀表讀數(shù)穩(wěn)定，系統(tǒng)自動保存并打印標(biāo)簽，從秤上拿下貼上打印出的標(biāo)簽，繼續(xù)放下一件產(chǎn)品再次稱重。

五、智能稱重系統(tǒng)的無人值守模式

1、智能稱重系統(tǒng)的無人值守版支持三種稱重觸發(fā)模式：車牌識別觸發(fā)模式、IC卡刷卡觸發(fā)模式、二維碼掃碼觸發(fā)模式。

2、為防止無人值守模式下，過磅稱重出現(xiàn)舞弊行為，一些硬件的支持是有必要的，如抓拍、車牌識別、紅外控制、道閘、語音、LED屏顯示等

3、智能稱重系統(tǒng)無人值守模式，支持采購、銷售兩種業(yè)務(wù)類型；標(biāo)準(zhǔn)稱重、直接稱重兩種方式；支持地磅的雙向通行，最大程度對地磅的利用，防止因?yàn)閱蜗蛲ㄐ衅渲幸慌_地磅異常時(shí)，無法過磅的情況發(fā)生。

4、智能稱重系統(tǒng)無人值守不管在哪種模式下，前提是需要做好預(yù)約單，通過預(yù)約單告訴系統(tǒng)業(yè)務(wù)類型（采購、銷售）、車輛、往來單位、品種這些必須要素，通過三種模式來自動觸發(fā)稱重新增稱重記錄。

（1）、預(yù)約單新增方式可以通過電腦端維護(hù)新增；通過司機(jī)在自助終端自助處理方式新增；貨主通過貨主端微信小程序派車處理，審核后產(chǎn)生預(yù)約單；司機(jī)通過司機(jī)端微信小程序派車處理，審核后產(chǎn)生預(yù)約單；

（2）、預(yù)約單業(yè)務(wù)類型分采購和銷售；在銷售類型支持預(yù)存款提貨和現(xiàn)結(jié)提貨方式；分別支持采購訂單和銷售訂單流轉(zhuǎn)。支持預(yù)約單的多次重復(fù)執(zhí)行次數(shù)，即一張預(yù)約單多次執(zhí)行，省得每次重復(fù)維護(hù)；

（3）、為滿足銷售類型的一次派多輛車操作的易用性，系統(tǒng)提供快速預(yù)約功能，可一次同時(shí)派多輛車預(yù)約操作。

5、智能稱重系統(tǒng)無人值守稱重磅臺流程:

（1）、車輛上磅，地磅建議安裝道閘，由觸發(fā)雷達(dá)識別到有車輛上磅，自動抬桿，車輛上磅，防砸雷達(dá)感應(yīng)到車輛已經(jīng)完全通過道閘，自動落桿，這時(shí)地磅兩端道閘全處于落桿狀態(tài)。（特殊情況可定制通過車牌識別有預(yù)約單的車輛才允許上磅）

（2）、車輛上磅后，系統(tǒng)通過車牌識別、刷卡、掃碼找到該車輛對應(yīng)未完成的預(yù)約單，檢測是否滿足稱重條件（重量是否穩(wěn)定、可提貨額度是否足夠、紅外是否有遮擋、控量是否足夠、訂單余量是否足夠、是否超核載重量、二次稱重時(shí)判斷是否進(jìn)行過裝卸貨確認(rèn)），如滿足自動完成稱重。

（3）磅上如不滿足稱重條件，系統(tǒng)會有對應(yīng)的語音提示；完成取重語音提示稱重完成，并在LED屏顯示稱重結(jié)果。

（4）、完成取重后，系統(tǒng)控制出口方向道閘起桿，車輛下磅，防砸雷達(dá)感應(yīng)到車輛已經(jīng)完全通過道閘，自動落桿。

6、無人值守模式下的磅單打印，可以有三種方式

（1）、稱重結(jié)束，在磅臺側(cè)方司機(jī)駕駛室位置放置打印機(jī)自動打印，司機(jī)自取

（2）、稱重結(jié)束，司機(jī)下磅后，到工作人員處由工作人員打印磅單。

（3）、稱重結(jié)束，司機(jī)下磅后，到自助終端自助打印。

 六、智能稱重系統(tǒng)的司機(jī)自助終端

觸摸自助終端銷售和采購自助預(yù)約操作，銷售支持預(yù)存款、現(xiàn)結(jié)客戶，司機(jī)自助打印磅單。

七、智能稱重系統(tǒng)的貨主端微信小程序

1、貨主端微信小程序開通，需要域名備案、HTTPS申請，這部分需要額外費(fèi)用，費(fèi)用一般不高，但需要每年交相關(guān)管理機(jī)構(gòu)。微信小程序需要公網(wǎng)固定IP。

2、貨主端微信小程序功能主要實(shí)現(xiàn)貨主查詢可提貨額度、查詢提貨記錄、維護(hù)派車的車輛、填寫派車單、派車單查詢、查詢公告。

八、智能稱重系統(tǒng)的司機(jī)端微信小程序

1、司機(jī)端微信小程序開通，需要域名備案、HTTPS申請，這部分需要額外費(fèi)用，費(fèi)用一般不高，但需要每年交相關(guān)管理機(jī)構(gòu)。（可以與貨主端微信小程序共用域名備案、HTTPS申請），微信小程序需要公網(wǎng)固定IP。

2、司機(jī)端微信小程序功能主要實(shí)現(xiàn)貨主查詢查詢運(yùn)輸記錄、填寫派車單、派車單查詢、查詢公告。

九、智能稱重系統(tǒng)的APP端應(yīng)用

主要實(shí)現(xiàn)在手機(jī)APP查詢客戶的可提貨額度，查詢稱重記錄，以及在倉庫進(jìn)行裝卸貨時(shí)，進(jìn)行確認(rèn)，防止各種作弊，造成經(jīng)濟(jì)損失。

十、智能稱重系統(tǒng)的進(jìn)出場管理

1、在工廠門衛(wèi)處，設(shè)立道閘，由系統(tǒng)控制車輛進(jìn)出，并記錄車輛進(jìn)出工廠時(shí)間。根據(jù)需要設(shè)定登記過的車輛或者做過預(yù)約的車輛才允許進(jìn)入。

2、出廠時(shí)控制分內(nèi)部車輛與外部車輛，內(nèi)部車輛識別自動放行，外部車輛需要進(jìn)行過二次稱重的車輛才會自動放行。銷售類型過磅出場時(shí)，如果異常，如空車出廠，可以人工遙控器控制抬桿。

3、進(jìn)出場管理可以為車牌識別模式、刷卡模式、如果有預(yù)約單的話，也可以用掃碼模式。

十一、智能稱重系統(tǒng)的排隊(duì)管理

每天提貨車輛很多，為控制和管理服務(wù)等待的時(shí)間，配備必要的技術(shù)設(shè)施，確保必要的接待能力，盡量縮短客戶等待時(shí)間，為了防止現(xiàn)場混亂，努力滿足顧客等待的心理需求和期望。進(jìn)行車輛排隊(duì)管理，現(xiàn)場大屏顯示車輛排隊(duì)順序，符合進(jìn)場叫號進(jìn)場。

十二、化驗(yàn)單功能

糧食、化工、煤炭等行業(yè)物資在過磅時(shí)需要進(jìn)行化驗(yàn)，質(zhì)檢化驗(yàn)過程中，取樣的樣品進(jìn)行二維碼加密，化驗(yàn)完畢掃碼匹，自動解密，防止化驗(yàn)信息泄露。并需要按化驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行按質(zhì)計(jì)價(jià)。

十三、車輛運(yùn)輸行車軌跡跟蹤查詢功能

為了防止在貨物運(yùn)輸過程產(chǎn)生舞弊和異常情況發(fā)生，借助第三方gps定位器汽車輛追蹤系統(tǒng)，可以對車輛在運(yùn)輸出場至目的地之間，進(jìn)行行車軌跡跟蹤。在稱重系統(tǒng)對每條稱重記錄進(jìn)行查詢行車軌跡路線。

十五、智能稱重系統(tǒng)的銷售掃碼出庫

1、為了方便倉庫發(fā)貨，需要提前做好發(fā)貨通知單，可以來源T+銷售訂單流轉(zhuǎn)或者直接新增。

2、PDA掃碼出庫功能

移動端（安卓系統(tǒng)）掃碼出庫，先掃發(fā)貨通知單碼，再掃存貨標(biāo)簽碼（以發(fā)貨通知單上的件數(shù)或重量校驗(yàn)），移動端確認(rèn)提交后生成T+銷售出庫單或銷貨單。

3、在發(fā)貨通知單上批量選擇庫存明細(xì)記錄的功能，以滿足大貨批量出庫，不用一件一件掃碼。大概場景：在發(fā)貨通知單上，點(diǎn)住一行明細(xì)的時(shí)候，在點(diǎn)面增加個(gè)庫存選擇按鈕，點(diǎn)庫存選擇按鈕出來一個(gè)過濾界面，過濾出需要的稱重入庫的記錄（即庫存記錄）

4、銷售出庫清單（碼單）打印

十五、智能稱重系統(tǒng)的料場裝卸貨確認(rèn)和放料口控制

為防止在放料口放錯(cuò)品種，在放料口刷卡，根據(jù)預(yù)約單品種正確通電放料，如果不正確無法通電放料，如果控制超載或防止超額多裝，在放料口下方可以安裝預(yù)稱重地磅，到裝載重量達(dá)預(yù)約可裝載重量時(shí)，自動停止放料。

十六、智能稱重系統(tǒng)的AB帳同步工具

公司有AB兩套帳，需要由A帳套按過濾條件（條件不限于往來單位，倉庫，操作員，日期等）復(fù)制稱重記錄到B帳套，B帳套可以根據(jù)需要，快速統(tǒng)一修改記錄。特別要求以下功能：

 1、記錄選擇，按往來單位查詢的記錄復(fù)制到B帳后的往來單位轉(zhuǎn)換為指定的其他往來單位。請?jiān)敿?xì)列明指定的其它往來單位的邏輯與要求(例：有往來單位：客戶一和客戶二，在A帳中選擇客戶一的稱重記錄，稱重記錄復(fù)制到B帳中的往來單位可指定為客戶二)

  2、復(fù)制到B帳套后，稱重記錄重新從頭開始連續(xù)編號。

  3、生成T+系統(tǒng)單據(jù)后的歷史記錄的處理，刪除指定時(shí)間之前的歷史記錄。

  4、AB帳自動同步存貨和往來單位檔案(需要手工點(diǎn)選同步范圍進(jìn)行同步)，如果新增存貨分類、計(jì)量單位、往來單位分類，需要人為新增，保持兩個(gè)帳套一致。

  5、在B帳中可批量修改記錄（不限于：倉庫，往來單位等）

十七、智能稱重系統(tǒng)的生成T+業(yè)務(wù)單據(jù)

    在系統(tǒng)配置設(shè)置好稱重業(yè)務(wù)單據(jù)生成T+單據(jù)的業(yè)務(wù)規(guī)則和字段匹配關(guān)系，在稱重記錄功能里生成T+業(yè)務(wù)單據(jù)，稱重記錄生單可以設(shè)置稱重記錄審核或不需要審核生單。可以 設(shè)置按實(shí)際稱重?cái)?shù)量生單，還按供應(yīng)商發(fā)出數(shù)和客戶的簽收數(shù)量生單。

十八、稱重相關(guān)報(bào)表

十九、智能稱重系統(tǒng)的配套硬件

1、T+稱重系統(tǒng)環(huán)境要求：

   （1）、網(wǎng)絡(luò)要求穩(wěn)定，如果是通過互聯(lián)網(wǎng)連接，那么接入互聯(lián)網(wǎng)的路由器要求為企業(yè)級路由器（家庭級路由器長時(shí)間工作不穩(wěn)定），價(jià)格也就在300多點(diǎn)；如果局域網(wǎng)內(nèi)是通過wifi連接，要求布置工業(yè)AP，保障網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。

   （2）、客戶端電腦要求I3以上CPU，內(nèi)存最少4G，如果有抓拍或車牌識別，建議內(nèi)存為8G以上

    （3）、服務(wù)器同為T+服務(wù)器，性能需要滿足T+運(yùn)行需要

（4）、操作系統(tǒng)，客戶端為Windows7以上版本都可，服務(wù)器能滿足T+即可，建議安裝操作系統(tǒng)WINDOWS SERVER2016以上，數(shù)據(jù)庫為sql server 2016以上，特別是大數(shù)據(jù)庫不要安裝SQL server 2008.

(5)、連接稱重的電腦需要有串口（COM口），不建議使用USB方式。稱重儀表與電腦之間距離小于10米，采用RS232接線，距離長需要采用485接線方式。

(6)、使用微信小程序需要有公網(wǎng)固定IP  

2、抓拍攝像頭僅支持海康威視的網(wǎng)絡(luò)攝像頭（不限型號），建議每臺地磅安裝兩或三個(gè)抓拍攝像頭，一個(gè)是抓拍車輛的前部，一個(gè)抓拍車尾，一個(gè)抓拍車輛頂部。

3、車牌自動識別，必須選擇地磅專用攝像頭，用于車牌識別的攝像頭不可用于抓拍，如果一臺地磅車輛進(jìn)出方向不一致，可以在磅的兩端各安裝一個(gè)。

車牌號碼識別簡稱車牌識別，也稱作車牌號識別或車輛牌照識別。是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。即從圖像信息中將車牌號碼提取并識別出來。車牌識別是智能交通系統(tǒng)中一項(xiàng)很重要的技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于各類有專屬號碼的交通工具上，如：汽車、火車、非機(jī)動車輛等。
    車牌識別已經(jīng)取得了廣泛的應(yīng)用，如：電子警察、公安卡口、高速公路測速與收費(fèi)、停車場管理、天網(wǎng)監(jiān)控、專車專停管理等。特別是在電子警察和公安卡口以及高速公路等領(lǐng)域，基本都已具備了車牌識別功能。停車場在2012年在中國也進(jìn)入了廣泛應(yīng)用階段。截止2013年底，預(yù)估已經(jīng)達(dá)到10%的覆蓋率。天網(wǎng)監(jiān)控和專車專停的應(yīng)用才剛剛起步。
    車牌識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一部分，最后識別出車牌，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。
    車牌識別一體攝像機(jī)是專門針對停車場行業(yè)，推出的嵌入式智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品。獨(dú)家集車牌識別、攝像、前段存儲、補(bǔ)光等一體。采用高清動態(tài)CMOS和TIDSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)及車牌識別功能的最佳應(yīng)用形態(tài)。
    車牌識別一體機(jī)的功耗及參數(shù)介紹
    供電電源：220~230V---3.5A
    功耗：小于10W
    工作溫度：-25℃~70℃
    工作濕度：≤90%無凝露
    車牌識別率 白天≥99.8%；夜間≥99.6%
    號牌檢出率 白天≥99.9%；夜間≥99.7%
    支持牌照類型：普通藍(lán)牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、黑牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌

4、紅外監(jiān)控對射設(shè)備采用深圳艾禮安的產(chǎn)品，推薦三光束ABE-100紅外對射，建議磅的兩端各安裝一對。

5、道閘是用在道路上限制機(jī)動車進(jìn)出的擋車器，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等出入口場景，用來管理車輛的出入，也可以通過手柄/遙控器/按鍵/雷達(dá)等多種方式實(shí)現(xiàn)起落桿。

6、定制紅外、道閘專用控制器模塊：

7、RFID讀卡器

8、PDA掃碼設(shè)備

9、為了給我們的T+稱重（地磅）插件客戶提供更好的地磅防作弊方案，現(xiàn)給伙伴們推薦稱重監(jiān)測防控儀，軟件結(jié)合硬件效果更好。

二十、智能稱重系統(tǒng)全國合作伙伴分布圖